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뉴스레터 | 준이의 에티오피아 주간 뉴스레터 43회

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작성자 최고관리자 (196.♡.53.193) 작성일21-05-18 09:12 조회242회 댓글0건

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https://www.capitalethiopia.com/featured/sales-register-machines-out-of-stock/

제목 : 판매 등록 기계(영수증 발급기) 재고 없음

 

판매 등록 기계 (SRM) 공급 업체는 재고가 없다고 주장함. 국세청 (MoR)은 이를 완화하고 해결책을 제시하기 위해 에티오피아 국립 은행 (NBE)과 협력하고 있다고 말함.

소식통은 현재 국세청이 외화에 대한 접근 권한이 없기 때문에 기계를 공급할 수 없다고 말함. 이 기계는 VAT 등록 기업이 세금 제도의 투명성을 확대하고 공공 수익을 확대하기 위해 2008 년 말에 도입됨

중략

VAT 등록 기업의 신규 사업 개시 기준 중 하나는 판매 등록기를 설치하는 것이지만, 제품을 구매하려는 고객은 재고가 없어 SRM을받을 수 없습니다.” 라고 관계자가 말함

NBE는 가능한 한 빨리 문제를 해결하겠다고 약속함

중략

국세청에서 말하길 현재 200,000 개 이상의 기업이 2008 Addis Ababa에서 처음 시작되어 에티오피아 전역으로 확장 된 SRM을 사용하고 있다고 함

(준이 생각 : 어이쿠.... 사업에 기본이 되는 영수증 발급기가 외환 부족으로 수입을 못해서 재고가 없다니.... 정말 어처구니가 없네요… )

 

 

https://www.2merkato.com/news/alerts/6200-ethiopia-launches-telebirr-mobile-money-service

제목 : 에티오피아, "Telebirr"모바일 머니 서비스 출시

 

에티오피아는 국내 통신사 인에 티오 텔레콤 고객이 자신의 전화 번호만으로 송금, 보관, 수취 할 수있는 모바일 머니 서비스 '텔레 비르'를 출시함. ‘텔레 비르는 금전적으로 배제 된 사회 부문으로 모바일 서비스를 확장하는 것을 목표로 한다고 함

서비스 개시 기간에 참석 한 에티오피아 총리 Abiy Ethio Telecom과 이해 관계자들이 "매우 짧은 기간 내에"프로젝트를 실현할 수 있게한 점을 칭찬함. 에티오 텔레콤이 서비스에 대한 운영 라이선스를 취득한 지 일주일 후에 서비스를 시작했다고 언급하면서 아비 총리는 "조기 준비"를 시연했다고 말함

(준이 생각 : 실제로 설치해서 가입을 해봤는데, 가입절차가 상당히 간편합니다 외국인도 가입 가능하구요 가입 시 자동으로 에티오 텔레콤에 등록되어 있는 회원정보를 전화번호와 연동해서 가져오더라구요(완벽하진 않습니다) 근데 제가 제일 기대 했던 모바일 카드(충전)를 모바일 머니로 바꾸는 기능은 없네요.. 이게 되었으면 사실 에티오 텔레콤이 모바일 머니 시장에서 한방에 선두주자가 되었을텐데그냥 원 오브 뎀 같은 서비스로 보여집니다..)

 

 

https://www.2merkato.com/news/alerts/6201-kenya-aims-for-cargo-movement-increase-from-ethiopia

제목 : 케냐, 에티오피아에서 화물 이동 증가를 목표

 

케냐는 개조 된 난유키 철도를 사용하여 화물 운송을 에티오피아로 확대하기를 희망한다고 당국은 밝힘

케냐 항만청 이사회 의장 인 Joseph Kibwana 장군은 에티오피아로 향하는 화물을 표준 게이지 철도를 통해 몸바사에서 나이로비로, 그런 다음 개조 된 철도 노선을 통해 난유키로 운송하는 계획이 진행 중이라고 말함

"화물은 트럭과 함께 Moyale(에티오피아 케냐 국경)로 옮겨 질 것입니다."라고 그는 말함

Kibwana 장군은 케냐 운송 및 물류 네트워크가 화물의 계획된 이동에 대해 합의하기 위해 에티오피아 측과 회의를 가질 것이라고 말함

계획이 통과되면 Kibwana는 이것이 두 이웃 사이의 무역을 촉진 할 것이라고 말함

"타당성 조사에 따라 계획이 실행 가능하기 때문에 우리는 잠재력을 활용하고 국경에서 산업 활동을 성장시키고자 합니다."라고 그는 말함.

이것은 또한 북부(아마도 지부티를 의미하는 듯) 과도한 의존도를 줄일 것이라고 함

복원 된 240km의 나이로비-나누키 철도 게이지는 연료, 비료, 철물, 곡물 및 기타 농산물과 같은 상품을 대상으로 한다고 함

90 년대에 사용 된 나이로비-나누키 철도는 작년에 개조를 위해 수십억 실링의 비용이 드는 상업적 용도로 부활함

(준이 생각 : 난유키 기차역이 모얄레(에티오피아 케냐 국경)까지 직선 거리로 약 500키로네요 아디스 아바바 to 지부티 까지 기차 처럼 연결만 된다면 에티오피아가 물류접근이 한결 더 수월해 질거 같아요)

 

 

 

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